כניסה למנוייםעמוד הבית |
English |
|
|
|||||
| כניסה למנויים |
|
| |||
|
|
|
||||||||||
|
||
| (תאריך הידיעה 26.05.2010) | ||
| שלמה Sixt היא חברת הליסינג הגדולה בישראל לשנת 2010 עם סך נכסים של כ- 6 מיליארד ₪ כך עולה מנתונים שרוכזו בידי חברת המידע העסקי דן אנד ברדסטריט המדרגת מדי שנה את חברות הליסינג המובילות השנה דן אנד ברדסטריט מציינת 30 שנות פעילות לדירוגי Dun's 100. כבכל שנה, במסגרת דירוגי ,Dun's 100 גם השנה מפורסמים דירוגי חברות הליסינג המובילות. מדירוג Dun's 100 לשנת 2010 עולה כי סך הנכסים של 11 חברות הליסינג הגדולות מסתכם בכ-19.54 מיליארד ₪. במקום הראשון מדורגת חברת שלמה Sixt עם סך נכסים של כ-6 מיליארד ₪, סך ההשקעות בכלי רכב של כ-4.7 מיליארד ₪ והון עצמי של כ-676 מיליון ₪. חברת אלדן מדורגת כבשנה שעברה במקום השני עם שווי נכסים של כ-2.9 מיליארד ₪. למקום השלישי התקדמה (הישר מהמקום הרביעי) חברת אוויס (דן רכב ותחבורה) עם נכסים בשווי של כ-2.45 מיליארד ₪, כ-2.05 מיליארד ₪ השקעות בכלי רכב וכ-499 מיליון ₪ הון עצמי שרשמה החברה. במקום הרביעי מדורגת חברת אלבר עם נכסים בשווי של כ 2.068 מיליארד ₪, השקעות בכלי רכב בסך של כ-1.63 מיליארד ₪ והון עצמי של כ-306 מיליון ₪. במקום החמישי מדורגת חברת הרץ עם נכסים בסך של כ-1.55 מיליארד ₪, 123.5 מיליון ₪ הינו אשראי לציבור ו-1.32 מיליארד ₪ הינם השקעות בכלי רכב. במקום השישי ניצבת גם השנה חברת לאומי ליסינג והשקעות עם שווי נכסים בסך של כ-1.09 מיליארד ₪, כ-932.1 מיליון ₪ הינם אשראי לציבור וכ-888.8 מיליון ₪ הינם הון עצמי. אל המקום השביעי, התקדמה מהמקום התשיעי, חברת אופרייט ליס עם שווי נכסים של כ-785.1 מיליון ₪, השקעות ברכב בסך של כ-680 מיליון ₪ וכ-80.1 מיליון ₪ הון עצמי. במקום השמיני נמצאת חברת דביס ישראל עם שווי נכסים של כ-750 מיליון ₪, לאחריו במקום התשיעי נמצאת אמפא קפיטל קאר ליס עם שווי נכסים של כ-666.2 מיליון ₪ וכ-537 מיליון ₪ השקעות בכלי רכב. במקום העשירי מדורגת חברת פריים ליס עם סך נכסים של כ-650 מיליון ₪ ובמקום האחד עשר נמצאת חברת פמה ליסינג עם סך נכסים של כ-577.8 מיליון ₪, כ-575.4 מיליון ₪ אשראי לציבור וכ-77 מיליון ₪ הון עצמי. כלכלני דן אנד ברדסטריט מציינים כי, בשנת 2009 פעלו חברות הליסינג לצמצום צי כלי הרכב במסגרת צעדים לטיוב תיקי הלקוחות. טיוב שהתבטא בסיום חוזים מול לקוחות גדולים אשר שולי הרווח בעסקה איתם הוא נמוך לצד העלאת מחירים של חוזים חדשים. ענף הליסינג המתאפיין כיום במעורבות רגולציה גבוהה הדורשת היערכות של החברות לקראת כניסת רפורמות המיסוי. כזכור, בשנת 2009 פרסמה רשות המיסים שתי רפורמות שאמורות להיכנס לתוקף בשנת 2010 בהדרגה ובאופן מלא בשנת 2011. הראשונה היא רפורמת המיסוי הירוק במסגרתה יוקר המס על רכבים החל מאוגוסט 2009 ל-83% ובמקביל יוענקו הנחות לדגמים ספציפיים על פי רמת השמירה על הסביבה של הדגם. והשנייה היא רפורמת השימוש הלינארי לפיה ישתנה שווי השימוש החודשי של משתמש הליסינג לצרכי מיסוי והטבה. רפורמות אלו מעריכים כלכלני החברה יובילו לעלייה במס המוטל על המשתמשים בליסינג באופן שעשוי להשפיע לשלילה על הביקוש לליסינג ומהווה סיכון עסקי. לכן מהווה תהליך הטיוב שמבצעות חברות הליסינג מהלך הכרחי להישרדותן. על פי ההערכות בדן אנד ברדסטריט עמד בשנת 2009 מספר הרכבים בשוק הליסינג על היקף מוערך של כ 200 אלף רכבים, כאשר השינוי הממוצע המוערך עומד בסימן ירידה של כ-4%. |
||
| |||||||||||||
|
| © דן אנד ברדסטריט ישראל בע"מ 2009, כל הזכויות שמורות |